
車載用 125℃動作 36V入力
600mA 電流モニタ 電流リミット ハイサイドスイッチ
S-19682/3 シリーズ
外付けカメラ/アンテナと通信する
ECUの課題
- 断線、ショートなど
接続異常を検出したい - 車載ECUの搭載数増加
ECUを小型化したい - シンプルな回路構成で
安全性を向上させたい
接続診断を「小型・シンプル・高精度」に実現

業界最小※超小型パッケージ
Small
36V入力、600mA出力電流、電流モニタ機能付き1chのハイサイドスイッチを、業界最小※のパッケージHSNT-8(2030)に。
Space
従来の多ch品と比べ、基板設計の自由度が高いため基板レイアウト設計が容易です。
Flexible
ドライバーステータスモニタ、ドライブレコーダなど、カメラ数増加にも柔軟に対応することが可能です。
多機能化が進む車載カメラ・アンテナ・各種センサなど、様々なアプリケーションの接続診断をSmall, Space, Flexibleに実現します。
接続診断をシンプルに実現
S-19682/3シリーズは、負荷電流に比例した電圧を出力するCSO端子を備えています。
CSO端子は状態出力端子も兼ねるため、MCUでCSO端子電圧をモニタするだけで、カメラ/センサ/アンテナ等の電流モニタと接続状態診断(オープン、通常、地絡、天絡)が可能です。
シンプルな回路構成で、車載機器の更なる安全性向上に貢献します。
高精度電流リミット
S-19683シリーズは、負荷電流が設定値を越えないように制限するリミット電流の精度が、±10%と高精度。
リミット電流値をIC内部で設定することができるため、周辺部品によるバラツキがありません。さらに、リミット電流値が10 mAステップで選択可能なため、接続される負荷に合わせて細かく設定することが可能です。
これらにより、ハイサイドスイッチ前段のDC-DC/LDOに過大なマージンを取る必要が無くなるため、ECU全体の小型化とコストダウンにも貢献します。
接続診断をシンプルに実現
S-19682/3シリーズは、負荷電流に比例した電圧を出力するCSO端子を備えています。
CSO端子は状態出力端子も兼ねるため、MCUでCSO端子電圧をモニタするだけで、カメラ/センサ/アンテナ等の電流モニタと接続状態診断(オープン、通常、地絡、天絡)が可能です。
シンプルな回路構成で、車載機器の更なる安全性向上に貢献します。
高精度電流リミット
S-19683シリーズは、負荷電流が設定値を越えないように制限するリミット電流の精度が、±10%と高精度。
リミット電流値をIC内部で設定することができるため、周辺部品によるバラツキがありません。さらに、リミット電流値が10 mAステップで選択可能なため、接続される負荷に合わせて細かく設定することが可能です。
これらにより、ハイサイドスイッチ前段のDC-DC/LDOに過大なマージンを取る必要が無くなるため、ECU全体の小型化とコストダウンにも貢献します。
回路例
アプリケーション例
外付けカメラ/アンテナ/各種センサの接続診断が必要なECU
- ADAS ECU
- Camera ECU
- Telematics Control Unit
- IVI
- Car Navigation
- Car Audio
ブロック図で使用例をチェック
カメラの例:Sensing Camera, View Camera, DSM Camera
アンテナの例:5G、DAB、GNSS、 AM/FM、 TV、他
各種センサ:USS、他
車載用接続診断IC ラインナップ
主な仕様
製品名 | S-19682 | S-19683 | ||||||
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用途 | 車載用 | |||||||
出力電流 | 300mA | 600mA | ||||||
入力電圧 | 4.5V ~ 36.0V | |||||||
消費電流 | 動作時: 55μA typ., 95μA max. (Tj = −40°C ~ +150°C) パワーオフ時: 0.6μA typ., 2.0μA max. (Tj = −40°C ~ +125°C) |
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制限電流 | 100mA ~ 300mA 間において 10mAステップで選択可能 |
300mA ~ 600mA 間において 10mAステップで選択可能 |
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制限電流精度 | ±10% (ILIM(S) = 200mA ~ 300mA) | ±10% | ||||||
動作温度範囲 | Ta = -40°C ~ +125°C | |||||||
AEC-Q100 | 対応 | |||||||
データシート | ![]() |
![]() |
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アプリケーションノート | ![]() |
